Merci pour vos retours, dites moi si ça vous aura aidé et n'hésitez pas à me donner vos astuces
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Pour Lorty, concernant la partie importer ou exporter dans les colonies il s'agit de la base pour créer une route commerciale.
Je t'explique : la colonie A est construite sur un terrain qui produit du tabac mais tu n'en cultive pas. Tu vas donc avoir chaque tour 3 tabac en plus qui ne te servent à rien. Par contre ta colonie B produit des cigares, plus que ce que tu collecte en tabac (tu produit 6 tabac et tu pourrai produire 9 cigares si tu avais suffisamment de tabac). Il serait intéressant d'envoyer le tabac de la colonie A vers la B pour augmenter ta production de cigare.
Voici comment le faire en auto. Tu va sur la colonie A et tu va sur l'écran importer/exporter. Tu cliques sur exporter et tu cherche le tabac. Tu coche la case exporter (il est possible de mettre une valeur mini à garder dans la colonie mais ici ce n'est pas utile). Tu vas ensuite dans le même écran mais pour ta colonie B. Tu coche la case importer le tabac. Tu as donc une colonie qui exporte du tabac et une colonie qui en importe, il ne reste plus qu'a trouver un moyen de faire ce transport.
Tu trouve ensuite un chariot (ou un navire si tu
préfère) inutile et tu choisis l'option route commerciale (ou qqc comme ça, c'est dans ses possibilités comme se fortifier). Un écran va alors te proposer les routes commerciales que tu as déjà créé. Ici il te proposera transporter le tabac de colonie A vers colonie B. Tu coche cette case et voila ton chariot qui accompli tout seul cette opération. C'est très pratique pour acheminer ses marchandises vers son principal port d'exportation vers l'Europe (surtout si tu as des colonies dans les terres)
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Pour zorinho, si tu te retrouve avec une armée du roi trop importante c'est que tu as commencé à faire des cloches de la liberté trop tôt. Dans cette version il faut vraiment commencer à les faire lorsque l'on est
prêt à la révolution pour l'atteindre le plus vite sinon effectivement c'est très vite la folie et à moins d'être un sacré stratège c'est la défaite assurée.